1、油液未进入液压缸
排除方法:1)检查油管、油路、特别是软管接头是否已被堵塞,应依次检查从缸到泵的有关油路并排除堵塞。 2)检查溢流阀的锥阀与阀座间的密封是否良好。3)检查电磁阀弹簧是否损坏或电磁铁线圈是否烧坏;油路是否切换不灵敏。
2、液压缸的背压太大
排除方法:减少背压。其中液压缸不能动作的重要原因是,进油口油液压力太低,即工作压力不足。造成液压系统工作压力不足的原因,主要是液压泵、驱动电机和调压阀有故障,其他原因还有:滤油器堵塞、油路通径过小、油液粘度过高或过低;油液中进入过量空气;污染严重;管路接错;压力表损坏等。
3、由于设计和制造不当,当活塞行至终点后回程时,压力油作用在活塞的有效工作面积过小<BR>    排除方法:改进设计、重新制造。
4、进油口油液压力太低,达不到规定值
排除方法: 1)检查有关油路系统的泄漏情况并排除泄漏。2)检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等现象。 3)检查液压泵、压力阀是否有故障。
5、活塞杆承受的横向载荷过大,特别别劲或拉缸、咬死
排除方法:1)安装液压缸时,应保证缸的轴线位置与运动方向一致。 2)使液压缸承受的负载尽量通过缸轴线,避免产生偏心现象。3)长液压缸水平旋转时,活塞杆因自重产生挠度,使导向套、活塞产生偏载,导致缸盖密封损坏、漏油,活塞睡眠症缸筒内,对此可采取如下措施:加大活塞计划调节活塞外圆加工成鼓凸形,使活塞能自位,改善受力状况,以减少和避免拉缸;活塞与活塞杆的连接采用球形接头。
6、执行运动部件的阻力太大
排除方法: 1)排除执行机构中存在的卡死、楔紧等问题。2)改善运动部件导轨的润滑状态。
7、液压缸本身滑动部件的配合过紧,密封磨擦力过大
排除方法:1)活塞杆与导向套之间应选用H8/f8配合。 2)检查密封圈的尺寸是否严格按标准加工。3)如采用的是V形密封圈,应将密封磨擦力调整到适中程度。 |